据该中心主任、市交通局民航物流处处长包仁凤介绍，“十五”期间国家力推的智能交通系统是集高新技术与传统交通运输的开发、集成、产业化和推广应用为一体的系统工程，国家先确定9个城市和十大工程作为试点城市、示范工程，取得经验后再推广全国。把深圳物流信息系统列为全国示范工程，是对深圳物流信息平台建设的充分肯定。

　　该项目由市智能运输中心统筹，由市鹏海运电子数据交换有限公司具体运作。第一期建设预计明年底完成，届时将在物流领域、制造业及与物流相关的政府部门之间实现全程操作 E DI化，把加工贸易联网监管推广到所有加贸企业和三大保税区，物流信息平台服务容量达6万个用户；第二期建设预计至2004年底完成，届时我市物流业成本占 G DP比重有望降到13％以下，物流业增加值占第三产业增加值的比重将达20％。

　　据了解，“鹏海运”既是深圳现代物流信息网络技术中心，又是全市交通运输 E DI信息网络中心。目前，这一信息大平台轮廓初现，正对深圳物流业发展发挥积极的推进作用。“鹏海运”总经理魏堂胜表示，该公司的电子数据交换服务现已覆盖盐田、蛇口、赤湾集装箱码头及马士基、东方海外等30余家国内外主要船公司，覆盖率达95％。此外，“鹏海运”已为深圳80％的大中型加工贸易企业提供电子数据传输服务和联网监管客户端软件。至今年底，深圳出口超1000万美元的近400家加工贸易企业及近200家保税区企业将基本实现联网监管。

　　魏堂胜表示，深圳市物流信息平台已经具备向政府部门、物流企业、制造业及商贸企业等物流链涉及的各单位、各环节提供实用共享的信息网络综合服务能力，涵盖海陆空各种运输方式，实现“资源共享、统一平台、综合应用”的目标为期不远。